Comment utiliser un rive chaine ?
Tuto : Comment utiliser un rive chaîne comme un Pro
Prêt à riveter votre nouvelle chaîne comme un pro ? C'est plus simple qu'il n'y paraît ! Suivez ce guide pratique, et vous serez de retour sur la route en un rien de temps. Et pour plus de détails, jetez un œil à notre vidéo avec RK CHAIN.
1. Dériver l’ancienne chaîne
L'outillage principal, c'est votre meilleur allié ici : un rive-chaine comprenant un pointeau et un bon gros boulon pour le pousser. Gants enfilés, matériel en main, placez l’outil sur la chaîne et serrez bien le boulon primaire contre la chaîne. Un serrage bien costaud évitera au pointeau de partir en freestyle.
Ensuite, entrez le pointeau (si un ressort est fourni, mettez-le autour pour un démontage facile). Placez le boulon secondaire et serrez jusqu’à ce que l’axe usé dégage ! Attachez la nouvelle chaîne à l’ancienne et tirez, facile comme un tour de magie !
Dériver une chaine











2. Mise en place de la nouvelle chaîne
Avant toute chose, enlevez l'attache ! Ensuite, si votre nouvelle chaîne a des joints toriques, assurez-vous d'en placer un sur chaque axe, comme des petites rondelles protectrices. Placez l’attache de l’intérieur vers l’extérieur, avec un joint torique sur chaque extrémité d’axe, histoire que rien ne bouge.
Placez la plaquette : Utilisez l'outil principal pour pousser la plaquette dans ses axes. Le reste ? C’est du gâteau : prenez la plaquette rainurée à l'arrière et celle à deux trous à l'avant, et hop, tout s'emboîte comme un puzzle !
Placer la chaine











3. River la chaîne comme un vrai mécano
Maintenant, placez l’outil sur la chaîne et serrez doucement jusqu’à ce que la plaquette soit bien alignée avec les autres. Prenez votre temps : il vaut mieux y aller mollo que d’écraser tout d’un coup. Sortez l’artillerie : l’outil principal, la base creusée et l’axe conique qui va légèrement évaser l’extrémité des axes.
Conseil motard : Tournez le boulon secondaire pour riveter, mais n’hésitez pas à vérifier plusieurs fois. Comparez avec l’autre axe non encore rivé pour juger l’évasement. Si c’est bon, passez au second axe. Attention à ne pas trop écraser les joints toriques ! Si vous avez trop serré, pas de panique, démontez et recommencez avec une nouvelle attache (et ne réutilisez jamais une attache à river ou rapide usagée !).
Le rivetage parfait ? La tête de l'axe doit être bien élargie, les joints toriques intacts, et les plaquettes parfaitement alignées avec celles des maillons voisins.
River la chaine



















Tuto Vidéo RK CHAIN : Rivetage sans galère
Vous préférez voir ça en action plutôt qu’en lire des lignes ? On a ce qu'il vous faut ! Découvrez notre tuto vidéo réalisé par RK CHAIN, notre fournisseur de confiance. Vous verrez étape par étape comment utiliser un rive chaîne sans galérer. Un bon coup d’œil, et vous serez prêt à riveter comme un pro, sans forcer (ni transpirer).
Le technicien y utilise le rive chaîne RK UCT, disponible chez nous, spécialement conçu pour les chaînes à bout d'axes creux, garantissant un rivetage précis et sans tracas.